top of page

Le Viaduc de Millau

photo aérienne du viaduc de millau

Le viaduc de Millau appartient a la famille des ponts à haubans . Il est essentiellement composé de béton armé et d’acier. Il mesure 2460 mètres de longueur pour 32 mètres de largeur et 343 mètres de hauteur.

La construction du viaduc de Millau a coûté au total 320 millions d'euros mais son chiffre d' affaire annuell est d'environ 35 millions d'euros par an, elle  fut donc  largement rentabilisé depuis son ouverture en 2004. Il circule en moyenne sur le viaduc de Milllau 4.4 millions de voitures par an et environ  300 000  camions par an.

Le viaduc de Millau se situe dans la région Midi-Pyrénées, dans le département de l'Aveyron et plus exactement dans la vallée du Tarn. Sa construction a permis d'éviter les énormes embouteillages qui se produisaient durant chaque été, responsables du haut taux de pollution dans cette région.

viaduc de millau position carte de france

Caractéristiques

Longueur : 2460 m
Largeur : 32 m

Hauteur maximale : 343m soit 19m de plus que la Tour Eiffel
Pente : 3.025% dans le sens sud-nord
Rayon de courbure : 20 km
Hauteur des pylônes : 87 m
Nombre de haubans : 154 (11 paires par pylône)
Tension des haubans : de 900t à 1200t pour les plus longs
Poids du tablier acier : 36000t soit 5 fois la Tour Eiffel ou 70 TGV
Coût de la construction : 400 millions d’euros
Durée de la construction : 3 ans (Décembre 2001 – Décembre 2004)
Mise en service le 16 Décembre 2004
Garantie de l’ouvrage : 120 ans
Vitesse maximale autorisée : 110 km/h
Un total de 32 millions de véhicules ont traversé le Viaduc depuis son ouverture

Conclusion

Le viaduc de Millau est a l'Aveyron ce que la tour Eiffel est à Paris....des curieux du monde entier se pressent pour contempler cette prouesse technologique au cœur d'une nature étincelante. En plus d'être une véritable oeuvre d'art, ce viaduc aura permis le développement et la relance économique en relançant le secteur touristique de toute une région, le tout en désengorgeant la vallée de tout ses problèmes de circulation routière. 

bottom of page